阿根廷为F16狂欢,却忽略更大危机

文︱陆弃 阿根廷总统米莱终于把他那一腔“军迷式的执念”落到了真实钢铁上——首批6架从丹麦买来的F16战斗机降落在了里奥夸尔托的军事基地。按照米莱的说法,这是阿根廷等了几十年的“重大升级”;按照美国媒体的表达,这是拉美方向美国阵营又跨进一步;按照普通阿根廷人的嘟囔,则可能是:“国家又花巨资买老旧飞机,能换点生活改善就更好了。” 这批战机的确有名气,但也的确不新。F16是名牌,超音速性能摆在那,但“二手”也是板上钉钉的现实。阿根廷一次性买了24架,总价大约3亿美元。这听上去像个挺大的数字,可放在国...


文︱陆弃

阿根廷总统米莱终于把他那一腔“军迷式的执念”落到了真实钢铁上——首批6架从丹麦买来的F16战斗机降落在了里奥夸尔托的军事基地。按照米莱的说法,这是阿根廷等了几十年的“重大升级”;按照美国媒体的表达,这是拉美方向美国阵营又跨进一步;按照普通阿根廷人的嘟囔,则可能是:“国家又花巨资买老旧飞机,能换点生活改善就更好了。”

这批战机的确有名气,但也的确不新。F16是名牌,超音速性能摆在那,但“二手”也是板上钉钉的现实。阿根廷一次性买了24架,总价大约3亿美元。这听上去像个挺大的数字,可放在国际军购市场里,它的真实位置就是:一笔规模不小但货品偏旧的采购案。米莱把它包装成国家半个世纪以来最大的军购,其实更像是给他本人上任一年以来的执政成绩贴上一张闪亮标签。军机到手,总得摆点姿态,而这位总统从来不缺舞台风格。

在交付现场,米莱站在跑道上,不是那种审慎观察设备的军方首脑姿态,而是那种“终于开箱了新玩具”的热切语气。他甚至当场宣称:“漫长等待终于结束,我们的空军实力将显著增强。”话说得很高调,可面对阿根廷的实际防务状况,增强当然是增强,只不过这“显著”两个字放得有点宽。毕竟这些F16面对的不是潜在对手,而更像是阿根廷自身几十年的装备落差。上一次阿根廷空军的主力“幻影”战机退役还是2017年,从那之后一直靠过时战机撑着场面,现在突然换到F16,差距当然会显眼。这也是米莱敢大声宣扬“空军重生”的底气所在。

但真正让这批战机变得具有政治意义的,不是飞机本身,而是批准它们转让的,是特朗普政府。米莱与特朗普的亲密程度不用多说,他上任后第一时间强调阿根廷要向“国际自由阵营”靠拢,实际意思就是向美国靠拢。而美国从来都知道米莱想什么,于是美驻阿根廷大使馆也不急,发完声明就顺势敲上了重点——阿根廷的军购不仅是现代化,更是进一步深化与美国的防务合作。这种说法并不遮遮掩掩,甚至还带点提醒的味道:阿根廷,你买的不是飞机,你买的是站队。

驻布宜诺斯艾利斯的大使馆那份声明倒是写得相当直白,不像某些国家喜欢绕弯子。美国非常清楚,只要阿根廷军力提升的途径依赖美国体系,那么阿根廷未来几十年的军工结构都会牢牢被锁在美国链条里。从武器维护到升级包,从航电软件到飞行训练,美方都是唯一提供方。这意味着米莱政府哪怕未来发生政治变化,阿根廷国防体系也很难轻易摆脱美国的捆绑。这不只是买飞机,这是在买长期绑定。

这些年来,美国对拉美国家的军事影响力比不上冷战时期,但凡是有国家愿意主动靠过去,美国当然欢迎。阿根廷自身的经济困局让它在国际舞台上难以拥有太多筹码,而米莱本人的政治路线又是激进的新自由主义加亲美姿态。他需要美国撑腰,也需要美国的资源和象征力量来证明他所推行的改革方向是“正确的”。而美国呢?看到拉美国家有人主动贴过来,还能拿换购二手战机就稳住一个潜在盟友,这买卖怎么算都划算。

当然,军购本身肯定会在阿根廷国内掀起议论。有人会说,这是国家防务的必须投入,毕竟不能靠退役十年的机队继续飞;也有人会说,这个国家眼下最需要的是通胀缓解,是就业机会,是经济重建,而不是把钱撒到军事订单里。尤其是阿根廷过去几十年每次发生重大经济危机,社会的刀口总是先落在民生开支上,再落在公共基础设施上,唯独军费往往还能维持某种不可触碰的比例。米莱政府的这笔军购自然也让人怀疑,他到底是为了国家安全,还是为了政治表演。

米莱的风格非常鲜明,他讲话永远气势冲冲,推行政策从不犹豫,把自己塑造成一个硬汉经济改革者。可硬汉也需要观众,尤其是当国内物价飞涨、民众怨气上升的时候。军机就像舞台上的聚光灯,很容易点燃民众的民族情绪,也很容易让人忽视飞机的“二手”身份。米莱需要的就是这种效果:把外部力量引进来,把国内注意力转移出去,把自己包装成能够“让阿根廷重新强大”的领导人。听起来似乎有点耳熟,但这种政治套路确实常见。

然而,如果把眼光从新闻现场往远处放,这批F16真正的意义也许并不在于它们能飞多快、多高,而在于它们会把阿根廷往哪条路上推进。拉美的地缘政治一直泛起暗流,一边是中国在经济合作上的深度介入,一边是美国拿着防务影响力维持传统势力范围。米莱的这笔军购显然是在向美国释放信号,表明自己的外交选边态度。美国当然乐意见到阿根廷远离中国,但关键问题在于:阿根廷能否承受过度站队带来的风险?尤其是在经济仍极度脆弱的情况下。

但米莱显然不是那种会顾虑太多的人。他的逻辑简单直接:要改革,就得强硬;要强硬,就得靠盟友;要盟友,就得买武器;买了武器,就能继续强硬下去。逻辑是否稳固是一回事,但政治直觉确实是这样走的。只不过,这条路光靠六架F16恐怕撑不起太久的光环。阿根廷空军现代化固然值得期待,可把二手战机吹成“历史级军购”就显得有点夸张。甚至有人调侃,米莱对军事装备的热情,比对国内就业数据的兴趣大得多。

接下来,阿根廷还会继续接收剩下的18架F16,米莱的庆祝仪式估计也会继续上演。可是军机数量再多,也无法自动抵消国家的经济压力。阿根廷想重新崛起,不可能靠军购堆出来。真正的力量来自民众生活是否改善,来自政策是否稳定,来自政府是否能得民心。如果这些都跟不上,哪怕跑道上再停满20架F16,也没有足够的意义。



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